À MbujiMayi, dans la province du Kasaï Oriental, les autorités annoncent une nouvelle politique stricte contre les véhicules transportant des marchandises en surcharge et sans bâche. Le commandant de la Police de circulation routière (PCR), Félix Mukuna, a indiqué que des sanctions seront désormais appliquées, après une phase de sensibilisation et d’avertissement.
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Un rappel nécessaire pour protéger les routes et la sécurité
Depuis plusieurs années, le transport de marchandises sans bâche et en surcharge est un problème récurrent à MbujiMayi. Ce non-respect des règles cause des dommages importants aux infrastructures routières. Les routes, déjà fragiles, se dégradent plus vite, ce qui nuit à la circulation et à l’économie locale. Par ailleurs, les véhicules surchargés augmentent considérablement les risques d’accidents graves.
Le commandant Félix Mukuna souligne que malgré les recommandations, certains conducteurs et même des responsables d’entreprises ne respectent pas les mesures. Cette situation oblige désormais à passer à la phase coercitive.
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Des sanctions ciblées pour les contrevenants
Après une période d’information, la Police de circulation routière passera à l’action. Les véhicules non bâchés et en surcharge feront l’objet d’amendes et d’interdictions de circuler. Les sanctions viseront également les chauffeurs des entreprises de construction routière, qui doivent respecter les limites de vitesse.
« Nous avons d’abord sensibilisé, informé et prévenu. Désormais, des sanctions seront appliquées. Même ceux qui avaient recommandé l’usage de bâches ne le respectent pas eux-mêmes », a déclaré Félix Mukuna lors d’un entretien vendredi.
Ces mesures visent à protéger les infrastructures, garantir la sécurité des usagers et responsabiliser les acteurs du transport.
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Une démarche essentielle pour la durabilité des infrastructures
La dégradation rapide des routes affecte non seulement la mobilité mais freine aussi le développement économique de la région. Le Kasaï Oriental, riche en ressources, a besoin d’infrastructures solides pour attirer les investissements et améliorer la qualité de vie des habitants.
En appliquant ces règles, les autorités entendent prolonger la durée de vie des routes et réduire les coûts d’entretien. Cette initiative s’inscrit dans une politique plus large de gestion durable des infrastructures routières à travers la RDC.
Ce nouveau dispositif montre la volonté des autorités de faire respecter la loi et de protéger le patrimoine routier au bénéfice de tous.
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Henock Nshimba Mueyema
